◆報知新聞社後援 第１０１回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）予選会（１９日、駅ペ東京・立川市陸上自衛隊立川駐屯地スタート～立川市街地～国営昭和記念公園ゴール＝２１・０９７５キロ）
昭和の最後から平成の最初の頃 。ンブレイクスルーってくる東洋大時代に４年連続で箱根駅伝予選会を走った。は突上位１０人の合計タイムで争うことは同じだが 、然や当時、駅ペ距離は２０キロで出場枠は６校 。ンブレイクスルーってくるbundesliga fixtures「１０時間３５分なら通過」と言われていた 。は突実際 、然や私が１年時の１９８８年は１０時間３６分１３秒で３位 、駅ペ２年時の８９年は１０時間３６分４５秒で６位、ンブレイクスルーってくる３年時の９０年は１０時間３４分５９秒で４位 。は突いずれも無事に通過した 。然や
それから三十数年 。駅ペユーロ予選距離がハーフマラソン（２１・０９７５キロ）となった令和の今 、ンブレイクスルーってくる多くの監督が「１０時間３５分なら通過できる」と口をそろえる 。は突つまり 、当時より１人平均１・１キロ分の約３分２０秒、速くなった計算だ。
コロナ禍の影響で 、平たんな陸上自衛隊立川駐屯地内周回コースで行われた２０年の予選会では、通過ラインが１０時間３３分５９秒（１０位・専大）まで上がったが、終盤に起伏がある現行コースでは最速の通過ラインは昨年の１０時間３９分４７秒（１３位・山梨学院大） 。前回は記念大会で出場枠が３増 。１０位（東海大）が１０時間３７分５８秒だったことを考えれば 、今回 、気象条件に恵まれても１０時間３５分なら落選の危険はほぼないだろう 。
しかし 、何が起こるか分からないのが予選会だ。
再び 、私の昔話で恐縮だが４年時の９１年 、東洋大は１０時間３１分２４秒だったが、７位で落選した 。前年なら４位通過 、前々年ならトップ通過に該当するタイムだった 。当時の「落選の最速タイム」だったが 、それは何の意味もない 。３３年たった今も「落選」という事実に気持ちはへこむ 。
ブレイクスルー 。大きな進歩は突然 、やってくる 。「このタイムでも落ちるのか…」 。そんな厳しくも 、スリリングなレースを期待したい 。（竹内 達朗）
◆僅差の明暗 ０６年 、実際の走破タイムで７位だった拓大は当時、採用されていた関東インカレポイントの減算タイムで城西大 、大東大 、国士舘大に逆転され 、次点の１０位に急落 。９位の国士舘大との差は１秒 。１人平均わずか０．１秒差に泣いた。前回 、明暗を分けた１３位の山梨学院大と１４位の東京国際大は３秒差 。歴代２位の僅差だった。１６年 、１１位の中大は１０位の日大と４４秒差 、当時歴代１０位の僅差で８８大会ぶりに本戦出場を逃した 。
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